Japão: todos os programas

Os principais são o imposto de renda de 5% a 45%, mais 2,1% do imposto (o adicional de reconstrução), e o imposto local de residentes de 10%. Dos funcionários também são descontados cerca de 14,7% de seguro social. Dividendos e ganhos com ações são tributados à parte a 20,315%, imóveis a 1,4% do valor avaliado por ano, e carros por um imposto anual a partir de 25.000 ienes.

A alíquota sobe de 5% a 45%, mas vale sobre a renda depois de deduções grandes. Exemplo para 2026: com um salário de 6 milhões de ienes em Tóquio, cerca de 881.400 ienes vão para o seguro social, 149.300 ienes para o imposto de renda e cerca de 307.300 ienes para o imposto local, e sobra cerca de 77,7% líquido. Salários de até 1,78 milhão de ienes por ano estão livres do imposto de renda em 2026 e 2027.

O imposto sobre consumo, o equivalente japonês, é de 10%: 7,8% nacional e 2,2% local. Alimentos, bebidas não alcoólicas e jornais por assinatura são tributados a 8%; refeições em restaurantes e bebidas alcoólicas, a 10%. Empresas com faturamento acima de 10 milhões de ienes no período-base precisam pagá-lo. Foi anunciado um plano de reduzir o imposto sobre alimentos para 1% a partir de abril de 2027, mas ainda não é lei.

O estrangeiro residente paga os mesmos impostos que os japoneses, mas por 5 anos em cada 10 conta como residente não permanente: a renda estrangeira só é tributada se for paga no Japão ou enviada ao Japão. O não residente paga só sobre a renda japonesa, em geral 20,42% retidos na fonte, sem deduções.

O tratado foi assinado em 7 de setembro de 2017 e está em vigor desde 10 de outubro de 2018, mas em 8 de agosto de 2023 a Rússia suspendeu os artigos 5-21, 23 e 26 pelo decreto nº 585, que cobrem quase todas as regras sobre dividendos, juros, pagamentos por direitos de uso, lucros e salários. O Japão protestou. Hoje não dá para contar com as alíquotas do tratado.

O imposto anual depende do tamanho do motor: para carros registrados a partir de outubro de 2019, vai de 25.000 a 110.000 ienes, com 36.000 ienes para motores de 1,5 a 2 litros. Carros a gasolina com mais de 13 anos e a diesel com mais de 11 anos pagam cerca de 15% a mais. A partir de 1º de abril de 2026, a taxa de compra de até 3% do preço foi extinta.